최근에 유지 보수를 위해 기계를 반송한 이유를 모르겠습니다. 다른 부분은 문제가 없었습니다. 그들 중 많은 사람들이 모터 세트에 녹슬고 붙어 있습니다. 취급하다보면 고장이 납니다. 그래서 가게 뒷편으로 가서 상황을 확인했습니다. 정말 무서웠어요. 많은 기계가 정말 녹슬어 보였습니다! 그림 스타일은 다음과 같습니다.
즉, 공압 공구는 압축 공기로 구동됩니다. 내부가 왜 녹슬지? 또한 많은 사용자가 질문을 던집니다. 분명히 전날 잘 사용했던 것은 다 썼을 때 잘 보관되었습니다. 다음 날 갑자기 사용할 수 없는 이유는 무엇입니까?
주요 문제는 유지 보수입니다. 많은 사용자는 이 문제를 무시하고 유지 관리가 "조심스럽게 처리"되었다고 생각하는 경향이 있습니다. 공압 공구를 사용하는 이유를 깨달은 것은 기계 파업이 있기 전까지였습니다. 그리 멀지 않습니다. 주된 이유는 압축 공기에 수분이 너무 많고 유지 보수를 위해 공압 오일을 추가하지 않으며 외부 환경 영향으로 인해 "어제는 잘 사용했지만 오늘은 붙어 있습니다"라는 상황이 발생합니다. 이러한 상황을 방지하려면 다음 솔루션을 채택해야 합니다.
해결책:
1, 표준 배선에 따라 공기 공급 시스템의 전체 세트가 배치된 경우에도 파이프라인을 정기적으로 점검해야 합니다. 매주 에어 리시버, 에어 드라이어, 메인 파이프라인 필터, 공조 장치(유수 분리기 또는 삼중선이라고도 함)를 배수하고 필터 요소를 점검 및 청소하고 폐기된 필터 요소를 교체해야 합니다. 언제든지;
2, 에어컨 조합의 물 탱크는 언제든지 모니터링되어야 하며 스테이션 운영자는 재사용을 위해 매일 물을 배수해야 합니다. 특히 오일 탱크의 경우 Z의 낮은 오일 함량은 기계의 자동 오일링, 윤활 및 청소에 영향을 미치지 않도록 1/4 이상이어야 합니다. 스테이션에 기름을 칠할 수 없는 경우 오일 미스트량을 낮출 수 있으며 기계의 배기 장치를 처리할 수 있지만 기름이 없는 것은 아닙니다. 약간의 기름을 갖는 것은 정말 불가능합니다. 오일 프리 블레이드가 있는 BOOXT 제품은 에어컨 그룹에 오일을 추가하지 않고 간격으로 오일 처리 후 사용할 수 있습니다.
3, 표준 배선이 없는 경우 공기 압축기를 정기적으로 배출하기만 하면 됩니다. 매일 작업 후 공기 흡입구 커넥터에서 공압 오일 5~6방울을 떨어뜨리고 몇 초 동안 공회전한 후 적절하게 배치해야 합니다. 이는 모터에 들어가는 먼지와 습기를 제거하고 기계 그룹을 윤활하고 유지하는 것입니다.
공압식 스크류드라이버는 반드시 숙지하고 있어야 하는 사용방법으로, 다른 공압공구 제품에도 적용할 수 있습니다. 위의 요구 사항을 충족하고 공압 도구의 유지 관리에 주의를 기울이면 기본적으로 공압 도구 내부의 녹, 내구성 소모품 및 설명할 수 없는 걸림과 같은 일반적인 고장을 방지하고 기계 성능을 유지할 수 있습니다. 이것이 작업입니다. 완벽한 관리 시스템을 공식화하고 구현해야만 불필요한 "실패"를 피할 수 있습니다.
