공압공구는 공기모터를 사용하기 때문에 전동공구보다 훨씬 가볍고 동력 중량비가 전동공구보다 훨씬 높습니다. 또한 가스 흐름의 자연적인 방열로 인해 공압 공구는 연속적으로 사용해도 열이 발생하지 않으며 안전성도 높습니다. 이러한 장점으로 인해 공압 도구가 널리 사용됩니다. 우리 모두가 알고 있듯이 항공기 정비에 사용되는 드릴은 주로 동심도가 높기 때문에 민사 요구 사항을 크게 초과합니다. 드릴 구멍은 고품질이어야 합니다.
1. 에어 드릴
1.1 건식 에어 드릴은 Z에서 널리 사용되며 바닥, 피부 및 기타 부품에 수평 드릴링 또는 하향 드릴링에 사용할 수 있으며 마스터도 대형 드릴을 사용하여 디버링 할 수 있습니다.
고속 드릴링과 저속 드릴링의 비교
에어 드릴의 주요 구조는 공압 모터 감속기 출력 드릴 척입니다. 고속 드릴은 감속비가 낮고 속도가 빠릅니다. 연질 복합 재료 및 작은 구멍과 같이 작은 토크로 구멍을 뚫는 데 주로 사용됩니다. 저속 드릴은 높은 감속비와 큰 출력 토크로 인해 단단한 티타늄 합금, 스테인리스 스틸 및 큰 구멍과 같은 큰 토크의 구멍을 뚫는 데 주로 사용됩니다. 물론 매우 단단한 재료를 만날 때 위험을 피하기 위해 보조 핸들을 추가하는 것이 좋습니다.
드릴링과 절단의 두 종류는 혼합될 수 없습니다. 저속 드릴을 사용하여 부드러운 재료를 드릴링하면 효율성이 낮아지지만 심각한 결과를 초래하지는 않습니다. 고속 드릴을 사용하여 단단한 재료를 뚫는 것이 더 번거로울 수 있으며, 이로 인해 드릴 비트가 갈리거나 죽지 않거나 손을 버릴 경우 위험할 수 있습니다.
1.2 팔꿈치 에어 드릴은 주로 도달하기 어려운 장소에서 사용됩니다.
1.3 스레드 드릴은 좁고 접근하기 어려운 장소에서 사용되며,
1.4 결합 에어 드릴은 엄밀히 말하면 에어 드릴에 모듈식 아이디어를 적용한 것입니다. 작업자는 30도 회전, 180도 회전, 360도 회전이 가능한 필요한 드릴을 자유롭게 조합할 수 있습니다. 항공기의 모서리에 적응하는 것이 편리합니다.
2 공압 리베터(에어 해머라고도 함)
이 도구는 모든 사람에게 친숙합니다. 격납고에 들어서면 달그락달그락 달그락거리는 소리가 들린다. 사실, 리베터의 목적은 리벳을 박는 것 이상입니다. 삽 머리로 접착제를 삽질하고 바늘 머리를 추가하고 녹을 제거할 수 있습니다. 정렬이 나쁠 때 망치로 사용할 수도 있습니다. 물론 금속 부품만 두드릴 수 있고 복합 재료는 두드리지 마십시오. 그렇지 않으면 그 결과가 심각할 것입니다.
사실, 리베터의 구조는 매우 간단합니다. 즉, 공기 소스가 타격 블록을 구동하여 챔버에서 앞뒤로 움직입니다. 에어 드릴과 마찬가지로 리베터도 짧은 스트로크와 긴 스트로크로 나눌 수 있습니다. 쇼트스트로크 리베터는 타격 빈도는 높지만 힘은 낮아 작은 리벳이나 가벼운 노크에 주로 사용된다. 롱스트로크 리벳터는 스트로크가 길고 주파수가 낮지만 힘이 크고 소음이 적어 일부 대형 리벳이나 강한 힘이 필요한 곳에 사용할 수 있다.
3. 공압 리벳 건
구조 수리에서 자주 발생하는 팝 리벳
4. 공압 리벳 프레스
5. 공압 연삭기는 부식 방지, 코너 연삭 등과 같은 현지 작업에 주로 사용됩니다. 일부 전문가는 드릴 비트를 연삭하는 데 사용합니다.
6. 넓은 지역에 있는 물자 제거를 위해 주로 사용되는 비분쇄기
무게가 2kg에 불과하고 3마력에 달하는 일종의 터보차저 그라인더가 있습니다. 고효율, 경량화로 좁은 공간에서도 사용이 가능합니다. 유일한 단점은 가격이 비슷한 제품의 두 배 정도 비싼 편이라는 것입니다.
이 공구의 양은 많고 항공기를 임대하기 전에 물리적 페인트 제거와 복합 재료 수리 후 표면 처리가 필수적입니다. 벤추리 원리를 이용하여 연마시 발생하는 먼지를 흡수할 수 있는 자체 집진장치가 있는 연마기가 있습니다. 그러나 단점은 기류가 나누어진 후 연마효율이 떨어진다는 점이며, 일반적으로 현장에서의 경미한 수리 및 경미한 수리에 사용된다. 작업량이 많을 때 사용하기 쉽지 않습니다.
