그만큼 에어 타이어 버퍼 운전 중에 충격과 진동을 흡수하는 타이어의 능력을 크게 향상시킵니다. 타이어와 차량 서스펜션 시스템 사이의 보충 쿠션 층 역할을합니다. 거칠거나 고르지 않은 표면을 운전할 때, 공기 타이어 버퍼는 대부분의 충격을 흡수하여 타이어가 튀거나 도로와의 접촉을 잃지 않도록합니다. 이로 인해 더 부드럽고 안정적인 승차감이 생깁니다. 타이어가 도로 표면과 접촉 할 수 없을수록 튀는 또는 미끄러짐과 같은 불필요한 움직임으로 에너지가 줄어들어 롤링 저항을 증가시킬 수 있습니다. 이러한 움직임을 최소화함으로써 공기 타이어 버퍼는 차량이 운동을 유지하기 위해 에너지를 적게 소비하여 연료 효율을 향상시킵니다.
롤링 저항을 줄이는 데있어 주요 요인 중 하나는 최적의 타이어 접촉 패치 (도로와 직접 접촉하는 타이어 영역)를 유지하는 것입니다. 타이어가 하중 하에서 변형되면 접촉 패치가 불규칙 해져서 마모가 고르지 않아 도로 표면으로 마찰이 증가 할 수 있습니다. 에어 타이어 버퍼는 타이어 전체의 일관되고 균일 한 압력 분포를 유지하는 데 도움이됩니다. 타이어가 안정적으로 유지되고 짝수 접촉 패치를 유지하도록함으로써 에어 타이어 버퍼는 타이어와 도로 사이의 마찰을 최소화합니다. 이 부드러운 상호 작용은 롤링 저항을 줄이며, 이는 차량을 앞으로 추진하는 데 필요한 에너지가 적어 연료 효율을 향상시킵니다.
타이어 변형은 무거운 하중 또는 긴 운전 기간에서 흔히 발생합니다. 이 변형은 타이어가 원래 모양으로 돌아 가려고 할 때 지속적으로 구부러지고 에너지를 잃기 때문에 롤링 저항을 증가시킵니다. 에어 타이어 버퍼는 타이어를보다 안정적이고 변형 가능한 상태로 유지하는 추가지지를 제공 함으로써이 문제를 완화하는 데 도움이됩니다. 이 안정화는 타이어 모양의 과도한 왜곡을 방해하여 최적의 성능을 유지하고 타이어 굴곡을 통해 손실 된 에너지를 줄일 수 있습니다. 변형을 최소화함으로써, 에어 타이어 버퍼는 롤링 저항을 감소시키는 데 기여하며, 이는 연료 효율을 향상시키는 데 중요한 요소입니다.
롤링 저항은 에너지를 낭비 할뿐만 아니라 열을 생성합니다. 이 열 축적은 시간이 지남에 따라 타이어 마모와 롤링 저항을 증가시킬 수 있습니다. 에어 타이어 버퍼는 타이어의 성능을 안정화시켜 열 발생을 줄이는 데 중요한 역할을합니다. 에어 타이어 버퍼로 인해 타이어가 변형과 마찰이 적을 때, 열로 전환 된 에너지의 양은 상당히 낮아집니다. 이 열 감소는 타이어의 수명을 보존 할뿐만 아니라 차량의보다 효율적인 에너지 사용에 기여합니다. 열이 적 으면 마찰에 에너지 낭비가 줄어 듭니다. 이는 더 많은 엔진의 전력이 열로 소산되지 않고 추진에 사용되도록함으로써 연료 효율을 향상시킵니다.
타이어 압력은 롤링 저항에 영향을 미치는 가장 중요한 요소 중 하나입니다. 타이어 압력이 너무 낮 으면 타이어의 접촉 패치가 증가하여 도로와 더 많은 표면적이 발생합니다. 이것은 마찰이 증가하여 롤링 저항과 연료 소비를 증가시킵니다. 에어 타이어 버퍼는 사용 전반에 걸쳐 일관되고 최적의 타이어 압력을 유지하는 데 도움이됩니다. 내부 압력을 안정화시키고 변동을 최소화함으로써 공기 타이어 버퍼는 타이어가 가장 효율적인 수준에서 작동하도록합니다.
더 부드러운 승차감은 차량의 서스펜션 시스템이 도로 불규칙성을 흡수하기 위해 어려운 일을 할 필요가 없어 연료 효율을 향상시킬 수 있음을 의미합니다. 에어 타이어 버퍼는 타이어 바운스와 진동을 줄임으로써 승차를 안정화시키는 데 도움이됩니다. 이로 인해 특히 고속 운전 중 또는 급격한 회전을 할 때 더 부드러운 취급이 발생합니다. 차량의 서스펜션 시스템은보다 효율적으로 작동하여 과도한 보상 운동없이 일관된 승차감을 유지할 수 있습니다. 안정적이고 부드러운 승차감은 울퉁불퉁 한 도로 또는 일관성없는 타이어 행동으로 생성 된 추가 힘을 극복하기 위해 에너지가 적기 때문에 엔진의 하중을 줄입니다 .
